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Nuevo León Cupra R, el SEAT más potente y veloz

SEAT muestra en el Salón del Automóvil de Barcelona el segundo producto de altas prestaciones desarrollado por SEAT Sport en estrecha colaboración con el Centro Técnico de la marca española, el León Cupra R. Este nuevo Cupra de la gama, dotado con un motor 1.8 20V Turbo de 210 CV (154 kw), se convertirá en el coche de serie más potente y más rápido (237 km/h) de SEAT. El León Cupra R, que actualmente está en fase de prototipo, destaca por su atractiva estética, evolucionado chasis y configuración mecánica. Asimismo, SEAT estrena en este modelo un nuevo concepto de chasis denominado "Agile Chassis Concept" (ACC).
El "Agile Chassis Concept" comprende la modificación de varios elementos mecánicos, que otorgan al modelo una mayor agilidad. Así, además de unos tarados específicos para muelles y amortiguadores, se incorporan otros componentes como unos "silent-blocks" de nuevo diseño.

Estéticamente, el frontal del León Cupra R destaca por el parachoques, que ha sido diseñado especialmente para recibir unas entradas de aire de mayor tamaño, adecuadas para que "respire" mejor el doble intercooler. En la parte inferior, un pequeño spoiler sobresale de la línea del parachoques, remarcando el carácter deportivo del modelo.
En la parte posterior destaca el nuevo parachoques de diseño anguloso y que deja paso, en su zona más baja, a otro elemento propio del León Cupra R: el atractivo tubo de escape cromado con salida oval.
A simple vista, el León Cupra R también se identifica por el logotipo Cupra y la sigla "R", ubicados en el portón y en las aletas laterales debajo del intermitente.
En el interior del habitáculo se pueden sentir las mimas emociones que un piloto de competición. Todos los guarnecidos adoptan el color negro, desde la moqueta del piso hasta el recubrimiento del techo. Las inserciones de color en el tablero se reducen exclusivamente al fondo blanco de la instrumentación.
Los asientos delanteros son Recaro y el posterior está conformado para 2+1 plazas. Además, los asientos delanteros llevan bordada la "R" en el respaldo, aspecto que caracteriza a los modelos desarrollados por SEAT Sport.

 

Nuevo Seat Ibiza Cupra R

Seat presentó en el Salón Internacional de Birmingham el Seat Ibiza Cupra R, el primer modelo de producción en serie desarrollado por Seat Sport. Este nuevo producto es un paso indicativo de la nueva orientación de Seat Sport y refuerza el espíritu joven y deportivo de la marca española, reflejado en su nuevo lema, "Seat auto emoción".

La experiencia adquirida tras seis años compitiendo al máximo nivel en los rallies mundiales - periodo en el que se consiguieron tres títulos en la categoría de 2 litros con el Ibiza Kit Car y varios podium con el Córdoba World Rallye Car - se trasladará ahora directamente a los clientes de Seat, a través de productos exclusivos y de altas prestaciones.El nuevo Ibiza incorpora el motor 1.8 20V Turbo de 180 CV acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades. Con ello el Cupra R acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los de 220 km/h.

El nuevo Ibiza Cupra R será fabricado conjuntamente en la planta de Martorell y en las instalaciones de Seat Sport. De este exclusivo modelo sólo se comercializarán 200 unidades en los principales países europeos.

El Ibiza más rápido y potente

Una de los puntos fuertes de este modelo es su motor 1.8 20V Turbo de 180 CV (132 kw) que permite al Ibiza convertirse en el modelo con tracción delantera más potente y rápido de su segmento. Con sus 180 CV, el Ibiza tarda tan sólo 7,2 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

Este poderoso motor tiene un rendimiento específico de más de 100 CV por litro de cilindrada y combinado con la carrocería del Ibiza se obtiene una relación peso-potencia de sólo 6,2 kg/CV. Una velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración para el kilómetro con salida parada de 28,3 segundos son datos que corroboran las excelentes prestaciones del modelo.

Otra de las características de este excelente motor es su elasticidad, gracias a un par máximo de 235 Nm disponibles desde 2.100 a 5.000 rpm, que permite obtener unas magníficas recuperaciones en toda la gama de revoluciones. Cabe destacar el resultado obtenido al partir de 60 km/h en V, pues en tan sólo 10 segundos se alcanzan los 100 km/h. También al recuperar en V partiendo de 80 km/h alcanzamos los 120 km/h en el mismo tiempo.

Un chasis para disfrutar

Otro de los puntos fuertes del Ibiza Cupra R es su bastidor que ha sido especialmente desarrollado por los técnicos de Seat Sport e incluye modificaciones en ambos trenes rodantes, ruedas y equipo de frenos.

La suspensión recibe nuevos conjuntos muelle-amortiguador con un tarado un 10% más firme que en la versión ya conocida del Ibiza Cupra. También se ha rebajado la altura de la carrocería en 7 mm y se ha ampliado la anchura de vías de ambos ejes en 6 mm.El equipo de frenos instalado en el modelo viene heredado directamente de la competición. Unos frenos de disco ventilados de 305 mm de diámetro con pinzas de Brembo de 4 pistones en el eje delantero y unos generosos discos posteriores de 232 mm de diámetro componen la dotación del modelo. Así el modelo recorre unos escasos 38,5 m para frenar de 120 km/h a 0.

Las ruedas son más anchas y, al igual que en los Seat de competición, se montan neumáticos Pirelli, en esta ocasión del tipo PZERO en dimensiones 205/45 ZR16 y llantas de aleación O.Z.Racing de 7J x 16" personalizadas por Seat Sport.

Todos estos elementos permiten al Ibiza Cupra R una elevada velocidad de paso por curva, un comportamiento ágil y una respuesta rápida y sobre todo noble a todas las solicitaciones de su conductor. En situaciones comprometidas, el ESP (programa electrónico de estabilidad) es una ayuda inestimable. Para quien desee conducir sin la ayuda de sistemas electrónicos como el ESP y el TCS, puede desconectarlos a través de un botón situado en el tablero.

Además de un elevado grado de seguridad activa, el Ibiza Cupra R cuenta con airbag para conductor y pasajero y airbags laterales en las plazas delanteras.

Una serie limitada: sólo 200 afortunados

Nada más que 200 afortunados podrán disfrutar de este exclusivo modelo cuya producción se iniciará este otoño. Como elementos distintivos, este Ibiza realizado por Seat Sport presenta, además del exclusivo equipo de llantas de aleación y neumáticos de sección más ancha, unos parachoques con molduras en color carrocería e identificación exterior específica: una sigla "R" (abreviatura de Racing) en color rojo situada en la rejilla del radiador y en el portón posterior, y el nombre Ibiza situado centralmente en el portón posterior, bajo el símbolo de Seat.

Accediendo al interior, los asientos deportivos van tapizados en cuero y textil y llevan bordado en el respaldo el logotipo de Seat Sport. Los cinturones de seguridad son ahora de color rojo, así como el cosido de los revestimientos de cuero del volante, empuñadura del freno de mano y funda de la palanca de cambios.En la parte inferior de la consola central se puede ver de nuevo la "R" que identifica al modelo y dos relojes adicionales, el termómetro del aceite y el voltímetro.

Equipado al máximo

El equipamiento de serie del nuevo Ibiza Cupra R es muy completo. El modelo incorpora Autoclima (aire acondicionado con regulación electrónica de la temperatura), airbag para conductor y pasajero, airbags laterales en las plazas delanteras, ABS con TCS (sistema de control de tracción) y ESP (programa electrónico de estabilidad), elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, alarma volumétrica, equipo de radio con 8 altavoces y preinstalación para cargador de CD en el maletero.

Como únicas opciones se dispone de cargador para 6 CD en el maletero y la elección del color de carrocería de tan exclusivo modelo entre rojo, amarillo o negro.

Características técnicas

MOTOR

Ibiza Cupra R

Tipo

4 cilindros - 5 v

Cilindrada (cc)

1781

Diámetro x carrera (mm)

81 x 86,4

Relación de compresión

9,5

Potencia max. (kw/cv/rpm)

132/180/5600

Par max.(Nm/rpm)

235/2100-5000

Alimentación

Inyección multipunto, turbo

Encendido

Electrónico controlado por mapa de características

Combustible

Gasolina sin plomo 98

Control de emisiones

Cat+s.Lamba+bomba aire secundario+EGR+EGAS

Alternador (A)

70/90

Bateria (Ah/A)

60/280

PRESTACIONES
Velocidad max. (km/h)

225

Aceleración 0-100 km/h (s)

7,2

Recuperación 60-100 km/h en V (s)

10,0

Aceleración 1000 m (s)

28,3

CONSUMOS
Ciclo urbano (l/100 km)

10,9

Ciclo extraurbano (l/100 km)

6,1

Media CEE (l/100 km)

7,9

TRANSMISION
Caja de cambios

Manual 5 v.

Relaciones

I

3,300

II

1,944

III

1,308

IV

1,029

V

0,837

R

3,060

Grupo reducción

3,389

Vel. 1000 rpm en V (km/h)

38,0

CHASIS
Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson-triángulo inferior y barra estabilizadora

Suspensión trasera

Eje de efecto direccional con brazos longitudinales

Dirección, tipo

Piñón y cremallera, asistida

Diámetro de giro entre paredes (m)

10,9

Frenos, tipo

Doble circuito hidráulico, frenos en diagonal con servo. ABS+ TCS + ESP

Frenos delanteros / traseros

Discos A.V /discos

Llantas(")

7J x16"

Neumáticos

205/45 ZR 16

CARROCERIA
Tipo

3 puertas

Longitud/anchura/altura (mm)

3876 / 1640/ 1422

Distancia entre ejes (mm)

2443

Vía delantera/trasera (mm)

1435 / 1400

Capacidad maletero (l)

250

Capacidad depósito (l)

45

PESOS
Peso en orden de marcha (kg)

1119

Peso máximo admisible (kg)

157

Max. remolcable con freno (kg)

1000

Nota: Todos los datos y equipamiento reflejados en este comunicado son válidos únicamente para la oferta española. Las especificaciones técnicas pueden variar de un país a otro. Consumos según valores MVEG. Seat se reserva el derecho de modificar estos datos.

SEAT SPORT
Una nueva dimensión


SEAT Sport, S.A., la compañía del Grupo SEAT responsable del área deportiva de la marca española, ha iniciado el año 2001 con gran actividad produciendo ya los vehículos de más altas prestaciones de SEAT, así como piezas especiales y una completa gama de accesorios. SEAT Sport compagina las nuevas funciones con su participación en la competición automovilística.

Para emprender este nuevo reto, SEAT Sport ha ampliado sus instalaciones con la construcción de un edificio de 2.000 metros cuadrados. Esta nueva nave destina 600 m2 a la producción de los exclusivos modelos de SEAT. La sede de la división deportiva de la marca, donde trabajan 125 empleados, disponeahora de una superficie de 7.000 m2.

"Es un orgullo dirigir el nuevo rumbo de SEAT Sport en el que trasladamos la experiencia sumada en la competición deportiva directamente a nuestros clientes, a través de coches exclusivos y de altas prestaciones", afirma el vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SEAT, Dr. Winfried Burgert, nombrado recientemente presidente de SEAT Sport.

El primer producto de la nueva actividad de SEAT Sport es el Ibiza Cupra R, un digno heredero del Ibiza Kit Car con el que SEAT obtuvo tres títulos consecutivos, desde 1996 a 1998, en la categoría de los 2 litros del Campeonato del Mundo de Rallies.

El Ibiza Cupra R monta un motor 1.8 20V Turbo de 180 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y supera los 220 km/h. Elevadas prestaciones y un chasis "de carreras" garantizan una conducción deportiva y segura, mientras que la original carrocería y la serie limitada a 200 unidades acentúan su carácter distintivo.

R

"R" es la letra que identifica a los productos de más altas prestaciones de SEAT, nacidos de la experiencia ganada por SEAT Sport en sus más de 15 años en la competición automovilística. A su vez, la palabra "Cupra" - iniciales de os términos ingleses "Cup" y "Racing" - expresa la máxima deportividad de los modelos de la marca española.

Digno heredero del Ibiza Kit Car - Tricampeón del Mundo de Rallies de 2 litros - el Ibiza Cupra R es el primer paso indicativo de la nueva actividad de SEAT Sport como responsable del desarrollo y producción de vehículos de altas prestaciones.

SEAT inició su actividad en el mundo de la competición hace más de 30 años y cuenta en su palmarés con múltiples éxitos, entre los que destacan los tres títulos consecutivos del Campeonato del Mundo de Rallies en la categoría de 2 litros, obtenidos con el Ibiza Kit Car entre 1996 y 1998.

Fotos tuning

Ibiza Tuning amarillito  
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Ibiza Tuning Tubarro  
Ibizon, ¿vaya bajos nen?  
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Cordoba Tuning  
Leon